Во время езды в первую очередь расходуется внешний аккумулятор; при низких скоростях (например, при перекатывании) может питать самокат один внешний блок, а при обычной езде оба источника работают совместно — это сохраняет динамику и автономность.
Если у внешнего блока больше 20 % заряда, он подпитывает внутренний; а когда уровень внутренней батареи падает ниже 30 %, внешний начнёт её заряжать независимо от собственного остатка.
При подключении к ЗУ сначала заряжается встроенная батарея, затем внешний модуль (актуально для всех моделей, включая G3 при зарядке двумя зарядками).
Сам блок имеет IPX7, а в составе самоката общий уровень защиты соответствует IPX6 — можно не переживать о лужах и дождях, актуально для климата России.
Заряжайте телефон и гаджеты прямо на маршруте — удобно, когда навигатор и связь должны быть всегда под рукой.
